中国经济网北京8月30日讯（记者 佟明彪）本日赵小贝，满载产物、食物、汽车配件等货色的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出，开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数目已达100列。

快速多式联运班列X8743次准备发车。（中国铁路北京局供图）

据先容，自本年4月18日起，北京至广州快速多式联运班列认真启动，该班列遴荐固定装车点、固定运转线、固定车次、固定发到时辰、固定运载价钱的“五定”款式开行，运转时速普及至120公里，运载时辰从蓝本的5到7天缩小至33个小时。

该班列开行以来，货运量持久保抓增长态势，班列由每周开行5列增至7列，货色品类由开行初期的20个增多至囊括产物、食用油、面粉、调味品等与匹夫生涯互相干注的货色品类100余个，酿成了京津冀地区与粤港澳大湾区点对点快速班列常态化、界限化的运载款式，普及了南北纵向运载通谈材干赵小贝，使北京、广州两地物流要津联通愈加考究，为两地企业也带来了更多发展机遇。

X8743次列车装车功课。（中国铁路北京局供图）

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为有用普及运载品性，中国铁路北京局北京铁路物流中心在形势成就、东谈主员配备等方面不断下功夫、出实招。当今，北京至广州快速多式联运班列的装车功课时辰由开行初期的10小时降至4小时；返程班列的卸车功课时辰由8小时降至2小时以内，运载效果大幅普及。

职责主谈主员退换教化班列。（中国铁路北京局供图）

此外，北京铁路物流中心还为企业客户提供了货色免费仓储、专东谈主全程跟车等处事，切实打造了出一条处事优、品性好、效果高的“京粤佳构快线班列”，为鼓励京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有用诽谤全社会物流老本注入了刚劲能源。

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